エコ運転のコツ

■坂道では､エンジンブレーキをフル活用

長い下り坂では、シフトを3や2にして、エンジンブレー牛を使います。
スピードを出しすぎるのを抑えましょう。
なめらか運転で燃費アップ。

●クルマの慣性力

エンジンブレーキが効いているときにエンジンを回しているのは、
ガソリンではなくクルマの慣性力。
このときガソリンは使われていません。
だから燃費がいいのです。


【PR】無資格 未経験 就職 転職
【PR】卒業旅行 おすすめスポット

■車間距離とゆとりを持って一定の速度で走るのが◎

前のクルマの状況に合わせて加減速を繰り返すのはナンセンス。
先を見越した運転のために車間距離をとりましょう。
法定速度を守って、一定の速度で走るのがコツです。

●スピードの出し過ぎに注意

速度が速くなればなるほど、空気抵抗によって燃費が悪くなります。
スピードは控えめに走りましょう。


【PR】ホワイトデー お返し
【PR】春 スノーボード ツアー

■目線を遠くおいて、惰性走行を有効的に

目線を遠くにおくことで、赤信号にも早く気付きます。
赤信号が見えたら、アクセルから足をはなして惰性走行と
エンジンブレーキでスピードダウン。
アクセルを踏まなくても惰性でクルマは進みます。

●クリープで発進

信号待ちから発進するときや､右折待ちの場合は､ブレーキから
すぐにアクセルを踏むのではなく､クリープを使って発進を。


【PR】アフィリエイト 確定申告
【PR】入学式 婦人服